Modèle BYD Seal 06 GT 2023, la petite bombe enfin disponible à partir de 136 800 yuans, saura-t-elle conquérir le marché ?

En tant que leader parmi les constructeurs automobiles spécialisés dans les nouvelles énergies, BYD a toujours eu pour fer de lance des modèles grand public comme les berlines familiales et les SUV. Mais aujourd hui, fort d un avantage technologique solide et d une base d utilisateurs élargie, BYD explore de plus en plus des modèles personnalisés à forte valeur émotionnelle . Le Seal 06 GT en est un parfait exemple : une compacte 100% électrique au caractère sportif affirmé, une vraie petite bombe sur roues.

Récemment, la Seal 06 GT, officiellement surnommée la berline GT intelligente et tendance , a été officiellement lancée sur le marché avec un prix variant entre 136 800 et 186 800 yuans. Ce hot hatch construit sur la plateforme 3.0 Evo de BYD e-Platform se distingue non seulement par son design élégant, mais aussi par ses nombreuses innovations technologiques. Jetons un coup d œil au véhicule en personne.

Le design de la Seal 06 GT (image|configuration|devis) présente des caractéristiques très distinctives, reconnaissable au premier coup d œil comme un modèle de la famille Ocean Network, avec un style inspiré des créatures marines . Sa silhouette globale est jeune et dynamique, marquée par de nombreuses courbes. La face avant fermée, associée à des phares avant effilés en forme de cacahuète, lui donne un look énergique. La calandre du pare-chocs avant au dessin complexe, combinée à un spoiler noir, dégage une forte agressivité. La grille d admission en nid d abeille dispose d une fonction de fermeture active, permettant un meilleur équilibre entre efficacité de refroidissement et aérodynamisme de la proue.

Grâce à une plateforme technologique intégrée très performante pour les trois composants électriques, même avec une configuration à quatre roues motrices, les éléments du groupe motopropulseur de la Seal 06 GT occupent un volume très compact sous le capot. Cela permet de libérer de l espace à l avant, offrant ainsi aux utilisateurs un petit coffre avant de 45 litres, parfait pour ranger des bagages de voyage. De plus, le coffre avant est équipé d un couvercle en plastique indépendant, et le capot avant bénéficie même de vérins hydrauliques, ce qui témoigne d une réelle attention portée aux matériaux utilisés.

Les dimensions de la carrosserie du Seal 06 GT sont de 4630/1880/1490 mm, ce qui en fait une compacte bicorps très standard, mais avec un empattement exceptionnellement long de 2820 mm pour sa catégorie, offrant ainsi un espace généreux pour l habitacle. Contrairement à des modèles similaires comme l ID.3 ou le MG 4 EV qui ont un capot plus court, le Seal 06 GT conserve une proportion de capot relativement longue, ce qui lui confère un équilibre visuel plus harmonieux et durable. Associé à ses grandes jantes de 19 pouces, la sensation de voiture sportive affaissée est particulièrement prononcée.

L arrière présente également de nombreux détails de design sportif, comme ce spoiler deux parties sur le toit. Non seulement il renforce l aspect visuel dynamique, mais sa partie centrale ajourée permet aussi d optimiser efficacement l écoulement de l air à l arrière. Cela contribue à maîtriser la traînée aérodynamique tout en générant une certaine force d appui.

Le pare-chocs arrière présente un design enveloppant similaire à un diffuseur, avec des feux triangulaires au centre imitant la forme des feux stop arrière.

Pour la partie intérieure, le style de conception du Seal 06 GT s inscrit dans la lignée de son grand frère le Seal EV, avec un volant au design similaire à la queue d un dauphin. La console centrale et les panneaux de porte latéraux intègrent de nombreux éléments de conception aux formes courbes et ondulées, créant une impression de profondeur visuelle. De plus, la console centrale adopte un design bicolore avec un revêtement en cuir, ce qui donne à l habitacle une ambiance résolument jeune et dynamique.

L écran central atteint une taille de 15,6 pouces et dispose également de la fonction de rotation adaptative caractéristique de la gamme BYD. Le système embarqué est la dernière version du DiLink 100, visuellement plus épuré, avec une barre Dock en bas et des cartes de fonctions rapides personnalisables. Il permet également un contrôle vocal en toutes situations, avec une fluidité et une réactivité satisfaisantes.

En tant que modèle à énergie nouvelle, BYD a choisi de conserver le traditionnel levier de vitesses sur ses nouveaux véhicules, une conception plus adaptée aux habitudes de la majorité des utilisateurs. Le levier de vitesses du Seal 06 GT adopte le design compact en forme de petit cristal habituellement utilisé dans la gamme Ocean, à la fois élégant et résistant. Autour du levier, on retrouve des commandes physiques pour les fonctions courantes comme le stationnement, la récupération d énergie et le freinage automatique, sans oublier le témoin d avertissement de danger qui reste bien visible. Une configuration particulièrement conviviale pour le conducteur.

Le toit est équipé d un panneau panoramique fixe, et toute la gamme dispose de stores électriques, ce qui mérite un grand bravo. Même le compartiment à lunettes a été conservé, sachant que cet élément est souvent supprimé sur de nombreux nouveaux véhicules pour réduire les coûts.

Pour les sièges avant, la position assise est conforme aux standards des berlines, mais grâce à un design de cockpit sportif, on y ressent une forte atmosphère enveloppante typique des voitures sportives. La fermeté est modérée et l ergonomie bien pensée. En termes d équipements, tous les modèles disposent de sièges avant à réglage électrique, tandis que les versions haut de gamme bénéficient en plus de sièges chauffants et ventilés, ainsi que d un système audio Dynaudio avec 12 haut-parleurs.

À l arrière, l espace est parmi les meilleurs de sa catégorie de berlines bicorps. Pour une personne d environ 1,75 m, après avoir réglé le siège avant, il reste au moins deux largeurs de poing d espace pour les jambes à l arrière. Concernant l espace pour la tête, grâce au toit légèrement surbaissé, il y a plus d une largeur de poing de marge. Dans l ensemble, ses performances spatiales peuvent même rivaliser avec de nombreuses berlines B segmentées.

De plus, les sièges de la Seal 06 GT sont épais et moelleux, offrant un bon soutien pour les jambes, et l appui-tête arrière dispose de deux réglages d inclinaison. Ainsi, même si elle est principalement conçue pour un usage personnel, vous n aurez pas à vous soucier des situations où vous devez transporter des passagers occasionnels.

À l arrière, une ventilation de série est prévue, accompagnée de deux ports USB standard en dessous : l un de type A et l autre de type C, répondant avec précision aux besoins des utilisateurs avec différents types de câbles.

En raison de la forme de la berline deux volumes, le volume du coffre n est pas très grand, mais un compartiment de rangement creux est prévu sous le plancher, ce qui est suffisant pour un usage quotidien.

En termes de motorisation, le nouveau véhicule propose deux options : propulsion arrière et transmission intégrale. Il est disponible en trois versions d autonomie : 505 km en propulsion arrière, 605 km en propulsion arrière et 550 km en transmission intégrale, avec un total de quatre configurations différentes. Le véhicule est équipé d une technologie de contrôle électrique en carbure de silicium (SiC) 1200V, permettant une recharge de 30% à 80% en seulement 20 minutes.

Parmi ces versions, la version propulsion de 505 km est disponible en deux configurations : 505 Haolang et 505 Haolang Plus, avec une puissance maximale de 160 kW, un couple maximal de 310 N.m, et une batterie lithium fer phosphate de 59,52 kWh. La version propulsion de 605 km (605 Relang) est équipée d un moteur de 165 kW et d un couple maximal de 330 N.m, associé à une batterie de 72,96 kWh. La version à quatre roues motrices de 550 km (550 Quatre Roues Motrices Relang) offre une puissance totale portée à 310 kW, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes selon les données officielles. Elle est également dotée d une batterie de 72,96 kWh, ainsi que du système de contrôle de couple intelligent iTAC et d amortisseurs à fréquence variable FSD, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.

Sur le plan de la suspension, la Seal 06 GT adopte une configuration indépendante avec une suspension MacPherson à l avant et une suspension multibras à cinq barres à l arrière. Elle utilise des matériaux en alliage d aluminium, tandis que la suspension MacPherson à l avant intègre une conception à double rotule similaire à celle de la BMW Série 3. Par ailleurs, le nouveau véhicule repose sur la dernière plateforme e-Plateforme 3.0 Evo, équipée de la technologie CTB (Cell-to-Body) qui intègre la batterie à la structure du véhicule, renforçant ainsi la rigidité de la carrosserie pour améliorer encore la sécurité et les performances de conduite.

En conclusion

En tant que « hot hatch » axé sur la performance sportive, BYD a démontré une grande sincérité dans son nouveau modèle, en intégrant non seulement les dernières technologies avancées telles que la plateforme haute tension 800V, un groupe motopropulseur 12-en-1, une charge rapide à courant accru, une charge rapide en fin de cycle et des composants en carbure de silicium haute tension, mais aussi des matériaux en alliage d aluminium et une structure de suspension unique dans la conception du châssis.

Une voiture sportive comme celle-ci présente évidemment une différence marquée par rapport aux voitures familiales traditionnelles qui dominent le marché intérieur actuel avec leur rapport qualité-prix. Cependant, à notre avis, ce type de compacte haut de gamme peut non seulement offrir une « valeur émotionnelle » supplémentaire et a un grand potentiel pour devenir la « voiture de la nouvelle génération de jeunes », mais elle possède également un avantage considérable sur les marchés étrangers aux caractéristiques bien définies, comme l Europe, avec une solide base de mondialisation. Voyez-vous un avenir prometteur pour ce modèle ? N hésitez pas à partager activement vos opinions dans les commentaires !