Modèle Wuling 2023 à autonomie de 510 km avec charge rapide, empattement de 2,8 mètres, prix à partir de 109 800 yuans. Ça vous tente ?

Depuis que Wuling s est fait connaître sur le marché des véhicules familiaux avec le modèle Hongguang MINIEV, la marque accorde une attention croissante aux modèles à énergie nouvelle et au vaste marché des voitures particulières. Ces dernières années, elle a intensifié ses efforts dans le domaine des véhicules familiaux électriques. Par exemple, au début de cette année, Wuling a lancé la Wuling Xingguang EV, une berline électrique de catégorie A axée sur l accessibilité et le rapport qualité-prix, qui a suscité un vif intérêt. Dans cet article, prenons comme exemple la Wuling Xingguang EV 2024 Édition Collaborative 510 Avancée (ci-après dénommée Wuling Xingguang EV) pour analyser ses performances concrètes.

Ce qui a attiré mon attention au premier coup d œil sur le Wuling Xingguang EV, c est la taille de son carrossage. Le véhicule mesure 4835 mm de long, 1860 mm de large et 1515 mm de haut, avec un empattement de 2800 mm. Cet empattement non seulement lui confère un avantage par rapport aux modèles de sa catégorie, mais aussi une performance supérieure comparé à des berlines intermédiaires comme la BYD Seal 06 EV (empattement de 2790 mm) ou la MG7 (empattement de 2778 mm). Ainsi, l espace intérieur du véhicule est suffisamment spacieux.

Prenons mon expérience personnelle comme exemple. Je mesure 172 cm. Installé à la place du conducteur à l avant, le siège est enveloppé d un cuir confortable qui offre une bonne sensation d assise, avec un espace d environ un peu plus d un poing au-dessus de la tête. En passant à l arrière sans ajuster le siège avant, l espace pour les jambes est d environ deux à trois poings, ce qui permet de voyager à pleine charge sans sensation d entassement.

Dans la conception esthétique, le Wuling Xingguang EV intègre de nombreux éléments évoquant le logo en forme de V, comme les lignes convergeantes en V sur le capot qui coïncident précisément avec l emblème argenté sur la calandre, renforçant ainsi une identité visuelle distinctive. La face avant arbore des optiques divisées, où les phares LED fusionnent avec les entrées d air, s étirant vers les bas de caisse étroits pour créer une silhouette traversante. Accompagnées de fines feux diurnes, elles confèrent au véhicule une allure résolument dynamique et agressive.

De plus, grâce à son empattement de 2,8 mètres, le Wuling Xingguang EV arbore une silhouette élancée. Les portières sont agrémentées de lignes de côte et de bas de caisse parallèles, créant subtilement des niveaux de profondeur. Les poignées de porte semi-masquées préservent l harmonie des surfaces tout en restant pratiques au quotidien. La ligne fuyante du toit s incurve progressivement vers l arrière, formant une surface descendante. Les feux arrière traversants, intégrés à l aileron, ajoutent une touche de design avec leurs extrémités recourbées, apportant ainsi une élégance discrète mais soignée à l ensemble. Le résultat est un véhicule au style intemporel et résolument moderne.

L habitacle du Wuling Xingguang EV se distingue des modèles électriques trop minimalistes sur le marché. Le cockpit allie harmonieusement boutons physiques et technologie, comme en témoignent le tableau de bord de 8,8 pouces et l écran tactile central de 15,6 pouces disposés en décalé sur la console, reflétant une ambiance intelligente. Parallèlement, les boutons physiques de changement de vitesse et d urgence préservés dans la zone centrale garantissent une praticité au quotidien, notamment pour les manipulations à l aveugle. Personnellement, j apprécie particulièrement cette disposition intérieure qui allie esthétisme et fonctionnalité.

Au niveau de la partie motrice, le Wuling Xingguang EV est équipé d un moteur électrique avant simple avec une puissance totale de 204 chevaux et un couple maximal de 310 N·m. La puissance n est pas faible et suffit amplement pour un usage quotidien. Lors de notre essai réel en ville, la libération de la puissance était franche et directe, sans sensation de traîner. Le réglage global est plutôt orienté confort, avec une suspension indépendante à double triangulation à l avant et à double bras oscillant à l arrière, ce qui permet de stabiliser le véhicule lors des démarrages rapides ou des freinages brusques. Après une journée de conduite en ville, nous n avons pas ressenti les oscillations ou étourdissements typiques des voitures électriques, ce qui est plutôt convivial pour les personnes sujettes au mal des transports.

En termes d autonomie, ce véhicule est équipé de la batterie Shenlian de Zhenglixinneng, d une capacité de 54,5 kWh, avec une autonomie électrique homologuée de 510 km. Dans la catégorie des berlines familiales électriques de classe A, les modèles offrant une autonomie électrique supérieure à 500 km ont généralement un prix d environ 120 000 yuans, comme par exemple la Qin PLUS EV (à partir de 119 800 yuans pour une autonomie similaire) ou l AION S (à partir de 133 900 yuans pour une autonomie similaire), parmi les modèles concurrents. De plus, ce véhicule supporte la charge rapide, permettant de recharger 80 % de la batterie en seulement 0,33 heure, réduisant ainsi l inquiétude des consommateurs familiaux concernant l autonomie des véhicules électriques, tant en termes de distance que de vitesse de recharge.

Bien que le Wuling Xingguang EV ait alloué un budget plus important à l autonomie et à la performance, il n a pas négligé les équipements. Le véhicule est doté de fonctionnalités couramment utilisées au quotidien comme la caméra de recul, les miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant, les radars de stationnement arrière, le démarrage à distance, la caméra 360°, le régulateur de vitesse et les rétroviseurs extérieurs chauffants. De plus, le véhicule propose en option une conduite autonome de niveau L2, une option à considérer pour ceux qui privilégient cette technologie.

Il y a une phrase sur Internet qui dit : Ce dont le peuple a besoin, Wuling le fabrique. Cette déclaration comporte une part d exagération, mais Wuling sait effectivement cerner la psychologie d achat de la majorité des consommateurs familiaux. Le Wuling Xingguang EV en est un exemple typique : non seulement son empattement se rapproche de celui d une berline de catégorie B, offrant un espace généreux aux passagers, mais il propose également une autonomie dépassant les 500 km. Ses performances globales correspondent parfaitement aux besoins familiaux. Acquérir une berline spacieuse, à longue autonomie et économique pour 109 800 yuans semble, à tous points de vue, une affaire très avantageuse.