Nouvelle Voiture Xiaomi YU7 : Première Apparition au Salon de l Automobile du Grand Delta 2025

[Auto Home Nouvelle Voiture en Première] Lors de l ouverture du Salon de l Automobile du Grand Delta 2025 le 31 mai, le Xiaomi YU7 (paramètres|demande de prix) a fait sa première apparition publique. Actuellement, le nouveau modèle est ouvert aux consultations mais pas encore aux réservations, avec un lancement officiel prévu pour juillet.

En ce qui concerne la nouvelle voiture, son design extérieur présente une face avant fermée, avec des groupes de phares équipés de feux diurnes LED entrecroisés horizontalement et verticalement. Un conduit d air traversant le capot avant a également été intégré dans les phares. De plus, le véhicule est doté d un capot avant en forme de coquillage, d une superficie impressionnante de 3,11 m², sous lequel se trouve un coffre avant électrique spacieux de 141 litres, offrant jusqu à 8 modes d ouverture différents.

Sur le côté de la carrosserie, la silhouette globale de la nouvelle voiture révèle des lignes de design typiques d un SUV coupé, avec des ouvertures d aération sur les ailes avant et des jantes de 20 pouces à cinq branches, agrémentées à l intérieur d étriers de frein Brembo jaunes. Les dimensions du nouveau véhicule sont de 4999 mm de long, 1996 mm de large et 1608 (1600) mm de haut, avec un empattement de 3000 mm, ce qui le classe dans la catégorie des SUV de grande taille.

À l arrière, la nouvelle voiture est équipée d un aileron de toit bi-étagé et d une petite ailette à l extrémité du coffre. Les feux arrière adoptent un design tridimensionnel d anneaux lumineux, offrant une excellente reconnaissance une fois allumés.

L intérieur met l accent sur le choix des matériaux, alliant larges surfaces en cuir, panneaux en bois et alcantara. L écran panoramique Xiaomi SkyDisplay offre une présentation plus claire et complète des informations. L habitacle intègre la puce Snapdragon 8 Gen 3 pour des démarrages et mises à jour ultra-rapides. Le système HyperOS permet d afficher simultanément trois interfaces, de transférer instantanément les applications mobiles sur l écran du véhicule, et d interconnecter l écosystème Xiaomi domestique.

Le véhicule est équipé de sièges à gravité zéro à l avant, avec des repose-pieds plus larges pour les deux sièges avant, qui peuvent être inclinés d une simple touche. Les sièges arrière sont réglables électriquement et comprennent un réfrigérateur embarqué ainsi qu un écran indépendant. En matière d aide à la conduite, la Xiaomi YU7 dispose du système HAD de Xiaomi, offrant une conduite assistée de bout en bout, un lidar de série sur tous les modèles et une puissance de calcul de 700 TOPS pour la puce.

Sur le plan de la motorisation, le YU7 proposera une version à moteur unique et une version à double moteur, avec des performances globales légèrement supérieures à celles du SU7. Commençons par la version à moteur unique, équipée d une traction arrière, avec une puissance maximale de 235 kW, une vitesse maximale de 240 km/h, et une batterie lithium fer phosphate de BYD offrant une autonomie en cycle CLTC de 835 km. La version à double moteur affiche une puissance combinée de 365 kW / 508 kW (moteurs avant et arrière), une vitesse maximale de 253 km/h, un accélération de 0 à 100 km/h en 3,23 secondes, et est équipée d une batterie lithium-ion ternaire de CATL, avec une autonomie CLTC de 770 km / 760 km. Concernant le châssis, il est doté d amortisseurs à amortissement variable continu et de ressorts pneumatiques à double chambre fermés. (Texte / Auto Home - Guo Chen)